自動車総連が賃上げ統一要求を見送りへ ２０１０年春【トヨタ】
トヨタ の社長じゃなくてよかった？？ アメリカのドルに力がない。
矢作 「だからお正月アメリカにしちゃおうかなーって思ってる」もっと下がる可能性もある？ 金の値段は上がっているらしい。
台数は当初の26台から22台へと減少するが、エクレストンは何故か24台のマシンがグリッドに辿りつくだろうと語っている。
24台と言う事はあと1チームが新たに参戦する事を意味し、それはトヨタが来季に投入予定だったT F1 10のデザインを購入してトヨタ自動車は２１日、系列部品メーカーに対し、部品価格を３割以上、引き下げるよう要請した。
トヨタが一気に３割もの価格引き下げを求めるのは１０年ぶり。
成長が著しい新興国向けに低価格車づくりに取り組んでいるが祝日だった２３日、久しぶりにトヨタロングパスエクスプレスを撮影する事ができました。
実に半年ぶりでしょうか。
おまけにまだ出場して間もないＥＦ２１０？１６３号機牽引という事でそれをメインとして撮ってみました。
トヨタ自動車が部品調達コストを現行の購入価格に比べ、 ３年間かけて３割削減するするそうです。
実質的な取引先の部品メーカーなどに対する値下げ要請…。
下請け中小企業が益々疲弊してきそうです。
そして、失業者増加、デフレへの懸念…。
交渉のリード役だったトヨタ自動車は業績が低迷し、各社の組合がトヨタを基準にするのは難しい構図だ。
日本経団連は同日、交渉に向けた方針を確認したが「収益環境が厳しいなかで、昨年と同様に賃金改善（ベースアップ）は困難」との認識だ。